Gama de Produtos
Electrobombas submersíveis
Rotor com sistema de trituração
GRN 2 polos
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Dados gerais
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Saídas GAS 1" 1/2 - 2"
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Polos do motor 2 / 4
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Passagens - mm
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Potências 1,8 ÷ 4,1 kW
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Rotor com sistema de trituração
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Conjunto eletromecânico em ferro fundido EN-GJL-250, predisposto para o funcionamento submerso. Fornecimento de vedações composto por 2 vedações mecânicas em carbeto de silício contrapostas em poço de óleo inspecionável. Motor ecológico a seco. Série disponível na versão antideflagrante ATEX.
Projetada para um emprego profissional e industrial, é adequada para o tratamento de líquidos que contêm corpos sólidos ou fibras em suspensão, lodos ativos com densidade baixa ou média. A bomba também pode ser fornecida na versão antideflagrante com certificação ATEX. Esta série foi preparada para receber o sistema de resfriamento ZENIT para a instalação a seco ou semi-submersa.
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Camisa de resfriamento
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Aço-carbono - Fe360 ÷ Fe370 (55)
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Carcaça
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Ferro fundido cinza - EN-GJL 250 (02)
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Material do rotor
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Ferro fundido EN-GJL-250 (01-GH)
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Parafusos e porcas
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Aço inoxidável - Classe A2-70 (42)
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Eixo
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Aço inoxidável - AISI 420 (23)
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Guarnição padrão
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Borracha - NBR (77)
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Fornecimento standard de vedações mecânicas
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Duas vedações mecânicas em carbeto de silício (SiC)
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Material do sistema de trituração
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Aço inoxidável (01-AI)
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Pressão acústica máx.
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70 dB
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Prof. máx. de imersão
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20 m
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Temp. máx. de emprego
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40 °C
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Arranques/hora máx.
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10
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Densidade do líquido tratado
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1 Kg/dm³
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pH do líquido tratado
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De 6 a 10 pH
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Viscosidade do líquido tratado
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1 mm²/s
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Predisposição para sonda de detecção de água na câmara de óleo das vedações mecânicas. Ligada a um quadro elétrico, a sonda assinala em tempo útil o desgaste da primeira vedação mecânica e evita possíveis danos ao motor
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Modelos disponíveis a pedido com certificação ATEX para a instalação na presença de pós, líquidos e gases potencialmente explosivos
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Sistema de trituração constituído por uma faca triangular rotativa e por um disco com furos de bordas afiadas que corta finamente os corpos filamentosos, evitando o bloqueio do rotor
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Sistema prensa cavo para garantir a perfeita vedação à água. Desapertando a virola com rosca universal, é possível fixar no prensa cabo um tubo rígido ou de borracha para proteger o cabo elétrico de alimentação
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O sistema de resfriamento consiste em uma camisa de resfriamento, aplicada no exterior da carcaça, dentro da qual circula o líquido de resfriamento capaz de manter a temperatura ideal de funcionamento do motor. O líquido utilizado pode ser o tratado, se for constituído por águas claras, ou pode ser alimentado por um circuito de resfriamento externo.
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